Halle heeft een zeer goede verbinding met zowat alles dat in de buurt ligt aangezien het een verzamelpunt is van meerdere trein lijnen die daar samenkomen.
Treinen naar Brussel zijn er om het half uur, en in de piekuren soms om de paar minuten. Naar Antwerpen, Mechelen, Braine, Edingen, Leuven en andere eveneens op regelmatige tijdstippen.
Het station zelf was vroeger een prachtig historisch monument, dat werd afgebroken rond 1995 omwille van de aanleg van het nieuwe, ondergrondse station en de hogesnelheids trein.
Nu is het een enorm monument dat zeer vooruitstrevend is en vanuit de lucht als navigatiepunt kan gebruikt worden. Zie maar naar de begin-generiek van Witse om het vanuit de lucht te zien.
Oorspronkelijk ging het oude station steen voor steen weer worden opgebouwd maar dit was blijkbaar niet de prioriteit en de stenen werden gedumpt op een weide naast de afvalcontainer verzamelplaats.
Men moet geen slimmerik zijn om te weten wat er gebeurt indien men een jaar of 10 deze daar ‘in volle zicht’ laat liggen – een groot aantal stenen ontbraken, en het station is dus nooit meer heropgezet.
Ter symbolische waarde liggen er nu op het nieuwe stationsplein nog een aantal restanten langs de kant (vermoedelijk te zwaar om mee te nemen indertijd) van dit oude stations gebouw. Je kan zien dat het inderdaad iets mooi moet geweest zijn.
Persoonlijk vind ik dat deze oude stenen geen meerwaarde meer hebben voor het stationsplein – ze zijn van een andere periode, en het zijn echte brokstukken die overgebleven zijn. Bovenal ‘clashen’ ze met het hoogtechnologisch geweld van het nieuwe station.
(de foto’s zijn van her en der van het net opgeraapt, als illustratie)
